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中古 行先表示板 網走・札幌間 1972年・昭和47年頃急行大雪で使用 映画。15ab38ab-s.jpg。札幌大雪で住民悲鳴「災害かなと思うぐらい」雪かきに追われ…JR99本。青色の鉄道行き先表示板、網走・札幌行きほどちゃんの島からの引用です。今日も1964年秋のネガより。昨日tweetの12連の急行列車は、函館発釧路。https://hodo.blue.coocan.jp/s/train/hokkaido/taisetsu/index.htmをご参照下さいませ。。昭和47年頃、札幌 - 網走の夜行急行となりました、急行大雪の客車の外側で使用されていたものです。東急パワーサプライ てるまるオリジナルPASMO。５３年程になりますが、室内に飾っていましたので、汚れも、錆も、当時のままと存じます。東京メトロ副都心線開通記念　PASMO。昭和46年（1971年）の札幌と網走を結ぶ急行列車は、主に「大雪」という列車名で運行されていました。【サボ　愛称板】（表）いつくしま ITSUKUSHIMA （裏）白。特に、石北本線を経由する夜行急行「大雪6号」が札幌と網走を結ぶ主要な列車でした。超希少　東日本旅客鉄道株式会社大井工場 プレート 昭和63年製。この列車は、10系寝台車や急行形客車で組成され、郵便・荷物車も連結された典型的な道内夜行急行のスタイルでした。あさしお　城崎行　京都行　行先板　プラサボ。「カニ族」と呼ばれた、当時の若者旅行者（リュックを横にして改札を通るので）が、便利に使った夜間急行のものです。大阪メトロ23系 側面方向幕。札幌から、各地までほぼ同じ、８時間コースなので、皆ホテル代わりに、列車を使っていました。鉄道プレート黒部。ご覧いただきありがとうございます。JR東海発足30周年記念トイカ（新幹線タイプ）　toica 君の名は。当時、流行した「網走番外地」の映画ビデオを添付致します。ビンテージAmtrak NYG ↔︎UCA往復切符1991.JAN.26 使用済み。これも、お楽しみくださいませ。【鉄道サボ　行先板】（表）広島⇔（呉経由）糸崎（裏）広島⇔広。どうぞよろしくお願い致します。鉄道プレート銘板　鷹取工場。